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比亚迪你是懂营销的!
也就十几天前,比亚迪全新宋PLUS冠军版开启预售,当时DM-i版的预售价为16.98-19.98万元;EV版为17.98-21.98万元。价格一出被很多网友吐槽“飘了”、“没有吸引力”,比亚迪应该也对舆情进行了了解,正式上市的价格下调了1万,这个时候则被夸“良心”。
宋PLUS EV最低售价:16.98万起最高降价:1.00万图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车12.88万起 | 45辆新款宋PLUS在续航上砍掉了纯电续航51km的版本,起步就是110km,相比同配置的老款车型要便宜了8000元。
宋PLUS冠军版如果不说名字大家应该认不出来了,前脸变得更“海洋网”、更海豹了一些,从王朝租借到海洋网后已被同化,连古风的“宋”字LOGO都被“BYD”字母所取代。此外,新车还增加了天青色、苍烟色车漆。
宋PLUS EV最低售价:16.98万起最高降价:1.00万图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车12.88万起 | 45辆新车侧面延续了老款的设计,尺寸上有所变化,冠军版的长宽高分别为4775×1890×1670mm,轴距为2765mm,车长提升了70mm,高度降低了10mm,轴距维持不变。
宋PLUS冠军版的尾灯以及后包围都进行了调整,牌照位置上移至尾门处。
新车的内饰同样变动不大,全系标配了双12.8英寸的大屏(旗舰PLUS版为15.6英寸中控屏),方向盘中间的“宋”也改为了“BYD”字母。前排采用一体式运动座椅,撞色的设计很有时尚运动感,水晶换挡杆有种海豹的既视感。
动力方面,DM-i版车型继续搭载由1.5L发动机+电动机组成的混动系统,发动机最大功率为81kW,电动机最大功率145kW,纯电续航里程为110km和150km。EV版车型将搭载71kW和87kW两种规格的电池包,纯电续航分别为520km和605km。全系车型均配备VTOL外放电功能。
最后:大家觉得正式售价良心吗?对比吉利银河和长城的哈弗枭龙Max,大家觉得谁更有性价比呢?#世界车中国造##比亚迪宋plus冠军版上市#
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